喷防晒喷雾“逼停”高铁 媒体:别只怪女乘客无知
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喷防晒喷雾“逼停”高铁,别只怪女乘客无知

对爱美的小姐姐们来说,夏天必须做足防晒功课。然而,6月26日,郑州东开往安阳东的高铁上,一位女乘客在列车卫生间使用防晒喷雾时,产生大量烟雾颗粒,触发烟感探头报警系统后,列车急停延误3分钟,后续列车也陆续受影响晚点。

  原标题:喷防晒喷雾“逼停”高铁,这个锅不能简单甩给女乘客

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6月26日上午7点34分,郑州东至安阳东的G6602次列车准点从郑州东站发出,刚运行的列车突然发出火灾报警信息。

  高铁运行无小事,铁路系统不妨列出一些更细致的物品清单,哪些能用哪些不能用,在列车上用广播或者张贴标语的方式告知乘客,防止乘客违规出错还一头雾水。

高铁运行无小事,铁路系统不妨列出一些更细致的物品清单,哪些能用哪些不能用,在列车上用广播或者张贴标语的方式告知乘客,防止乘客违规出错还一头雾水。

动车组监控室的监控屏上和高铁司机的列车屏幕上都突然弹出火灾报警信息。郑州动车段动车乘务车间安全员程超领告诉大河报大河客户端记者,当时,G6602次列车急停,机械师迅速检查列车安全情况。

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图片 2资料图:高铁。 中新社记者 王中举 摄

火灾报警的信息定位于列车3车厢的卫生间,当随车机械师走近该车厢卫生间时,先闻到一股浓烈的香味。打开门后,香味扑鼻,一位女乘客携带着一瓶防晒喷雾走出来。

  文|梅堂

据大河报报道,6月26日,郑州东开往安阳东的高铁上,一位女乘客在列车卫生间使用防晒喷雾时,产生大量“烟雾颗粒”,触发烟感探头报警系统后,列车急停延误3分钟,后续列车也陆续受影响晚点。

原来,这位女乘客在密闭的卫生间中使用大量的防晒喷雾,触发了列车的烟感探头报警系统,进而导致列车急停。

  据大河报报道,6月26日,郑州东开往安阳东的高铁上,一位女乘客在列车卫生间使用防晒喷雾时,产生大量“烟雾颗粒”,触发烟感探头报警系统后,列车急停延误3分钟,后续列车也陆续受影响晚点。

火车被逼停的新闻并不少见,但是因为乘客使用防晒喷雾而被逼停的情况却很少见,因此面对紧急赶来处理情况的乘务人员,涉事女乘客在表示歉意之余,对自己不经意的行为所导致的严重后果也很是惊讶。

机械师迅速驱散了现场的味道,并对卫生间进行检查,确认没有火灾后,列车重新启动。程超领告诉记者,处理整个事件导致该趟列车晚点3分钟,并导致后续列车延误。

  火车被逼停的新闻并不少见,但是因为乘客使用防晒喷雾而被逼停的情况却很少见,因此面对紧急赶来处理情况的乘务人员,涉事女乘客在表示歉意之余,对自己不经意的行为所导致的严重后果也很是惊讶。

事实上,虽然逼停了火车事关重大,但也不能完全怪女乘客无知,很多网友对此也表示不知情,甚至有人质疑高铁的烟感探头是不是太过灵敏。

【延伸】香水、花露水等烟雾颗粒,都可能逼停高铁

  事实上,虽然逼停了火车事关重大,但也不能完全怪女乘客无知,很多网友对此也表示不知情,甚至有人质疑高铁的烟感探头是不是太过灵敏。

对此,列车的安全员做出解释,“高铁的烟感探头都设置了‘减光系数’(范围在0.1-0.19之间),当探头检测到的数据达到设定的报警值时,就会触发报警,本次列车设置的减光系数为0.16,在合理的范围内。”因为列车卫生间空间密闭、狭小,涉事女乘客在喷防晒喷雾时产生了大量“烟雾颗粒”,烟感探头检测到烟雾浓度“超标”,这才触发了火灾报警系统。

很多乘客都知道高铁不能抽烟,抽烟可能导致列车停车,但香水、防晒喷雾、花露水导致列车急停的,还是第一次听说。

  对此,列车的安全员做出解释,“高铁的烟感探头都设置了‘减光系数’(范围在0.1-0.19之间),当探头检测到的数据达到设定的报警值时,就会触发报警,本次列车设置的减光系数为0.16,在合理的范围内。”因为列车卫生间空间密闭、狭小,涉事女乘客在喷防晒喷雾时产生了大量“烟雾颗粒”,烟感探头检测到烟雾浓度“超标”,这才触发了火灾报警系统。

因为女乘客使用防晒喷雾而导致列车晚点,此事乍看起来颇有些戏剧化,但是铁路系统对安全运输常识及旅客行为规范普及不足导致民众安全意识薄弱的现状却值得引起注意。

为啥日用品也会导致高铁急停?程超领告诉记者,本次烟感探头报警的原因是女乘客喷防晒喷雾时产生了大量烟雾颗粒,卫生间内的烟感探头检测到烟雾浓度超标,触发火灾报警系统。

  因为女乘客使用防晒喷雾而导致列车晚点,此事乍看起来颇有些戏剧化,但是铁路系统对安全运输常识及旅客行为规范普及不足导致民众安全意识薄弱的现状却值得引起注意。

《铁路旅客运输规程》对禁止及限量携带的物品都做了明确规定,但是对防晒喷雾、花露水等日常用品并没有明确的规定,因此各地的火车站安检的执行标准不一,有的认为“大部分喷雾里都含有乙醇、烷类等挥发性的有机溶剂,极易被引燃”而限制乘客带上火车,有的只是“建议不要随身携带”,要求“携带小瓶装”。而对在密闭的列车空间里不能使用防晒喷雾这样更为细致的安全规范,乘客也无从得知。

他从专业角度进行了分析,高铁的烟感探头都设置了减光系数(范围在0.1~0.19之间),当探头检测到的数据达到设定的报警值时,就会触发报警,G6602次列车设置的减光系数为0.16,在合理的范围内。

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